滴滴、Lyft、GrabTaxi和Ola四方宣布已經(jīng)達成全球戰略合作。這意味著(zhù)國人在不久的將來(lái)，在美國、印度、東南亞國家出差、旅游時(shí)，不需要改變支付方式都能直接使用打車(chē)app滴滴叫車(chē)。四個(gè)打車(chē)軟件的競爭勢力對uber來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的打擊。近日，uber為了能夠搶占更多的亞洲市場(chǎng)，在曼谷推出了UberMOTO服務(wù)。

UberMOTO是怎樣的服務(wù)

2月24日，打車(chē)app uber對外宣布，正式在曼谷推出UberMOTO服務(wù)。這是uber第一次推出摩托車(chē)打車(chē)服務(wù)，專(zhuān)為這個(gè)新興市場(chǎng)而生。意味著(zhù)從昨天起，在曼谷的人們可以打開(kāi)uber去召喚摩托車(chē)了。Uber的這個(gè)新打車(chē)服務(wù)支持用戶(hù)現金或是信用卡支付，起步價(jià)是10泰銖，折算后大約是30美分。之后的路程按照每公里3.5或是每分鐘0.85泰銖的方式來(lái)計算。Uber表示，目前在泰國已經(jīng)擁有了數萬(wàn)名的摩托車(chē)司機。

這里要說(shuō)的是，uber在新加坡的對手，另一個(gè)打車(chē)app GrabTaxi，兩年前已經(jīng)退出了摩托車(chē)服務(wù)，而且已經(jīng)拓展到了泰國、印尼等東南亞國家。這時(shí)uber一樣的推出類(lèi)似服務(wù)，難免會(huì )引起一段時(shí)間的激烈競爭。不過(guò)，盡管uber已經(jīng)推出了UberMOTO服務(wù)，也不過(guò)是一次大膽的試水。該服務(wù)能否向更多的國家推廣，還要看當地的生活習慣以及用戶(hù)的使用需求。

UberMOTO服務(wù)為何在曼谷，中國可能會(huì )有么

在泰國，摩托車(chē)是很流行的一種交通工具。尤其在曼谷這個(gè)交通擁擠的城市，摩托車(chē)的使用更為靈活一些，而且花費也較少。當人們樂(lè )意搭乘摩托車(chē)，而摩托車(chē)又是合法的交通工具時(shí)，與其在路邊攔車(chē)，還不如使用打車(chē)app uber一鍵叫車(chē)。Uber相關(guān)負責人表示，UberMOTO服務(wù)先在曼谷試行，未來(lái)有可能會(huì )像菲律賓印尼等東南亞國家推廣。

這是uber在出租車(chē)之外的又以網(wǎng)絡(luò )叫車(chē)服務(wù)，UberMOTO服務(wù)的推出可以看出uber對亞洲市場(chǎng)的重視。當出租車(chē)已經(jīng)逐漸飽和的時(shí)候，搶占摩的市場(chǎng)或許是個(gè)不錯的選擇。盡管已經(jīng)有對手GrabTaxi存在，但還是有可挖掘的廣闊市場(chǎng)空間。畢竟泰國的摩托車(chē)是一種文化的存在，它具有強大的社會(huì )需求。

至于UberMOTO服務(wù)會(huì )不會(huì )在中國推出，真的不好說(shuō)。假若不禁摩，可很有可能的，但是短時(shí)間內，相信是不能在國內使用uber，然后去叫一輛摩托車(chē)的了。不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，要是真的不禁摩，你愿意看到城市中到處亂竄著(zhù)摩托車(chē)，然后不知道怎么走斑馬線(xiàn)的狀況么？

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